การเติมถังแก๊สอย่างถูกต้องเป็นกุญแจสำคัญประการหนึ่งที่รับประกันการใช้ถังแก๊สอย่างปลอดภัย การเติมที่ไม่เหมาะสม เช่น การผสมก๊าซและการเติมเกินนั้นเป็นสิ่งที่อันตราย
การผสมแก๊สหมายถึงการเติมก๊าซสองชนิดหรือก๊าซเหลวในกระบอกสูบเดียวกัน ปรากฏการณ์การผสมที่พบบ่อยที่สุดคือการผสมก๊าซสนับสนุนการเผาไหม้ เช่น ออกซิเจนกับก๊าซที่ติดไฟได้ ตัวอย่างเช่น เดิมทีถังแก๊สที่บรรจุก๊าซที่ติดไฟได้ (เช่น ไฮโดรเจน มีเทน ฯลฯ) ยังไม่ได้ถูกเปลี่ยน ทำความสะอาด ฯลฯ และมีก๊าซตกค้างในขวด ใช้สำหรับเติมออกซิเจน หากสารทั้งสองนี้ทำปฏิกิริยาทางเคมีภายใต้สภาวะที่เหมาะสม จะทำให้เกิดการระเบิดอย่างร้ายแรงได้ ดังนั้นจึงไม่อนุญาตให้ผสมก๊าซ
การบรรจุมากเกินไปยังเป็นสาเหตุทั่วไปของการแตกและการระเบิดของกระบอกสูบ การเติมกระบอกสูบมากเกินไปได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน ก๊าซเหลวในกระบอกสูบจะขยายตัวอย่างรวดเร็วเนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ความดันในกระบอกสูบเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้กระบอกสูบระเบิดและระเบิด
เพื่อป้องกันการบรรจุเกินในถังแก๊ส ควรทำสิ่งต่อไปนี้ งานเติมควรดำเนินการโดยบุคคลพิเศษ และบุคลากรการบรรจุควรได้รับการศึกษาและการประเมินความปลอดภัยเป็นประจำ เจ้าหน้าที่บรรจุควรทำงานอย่างระมัดระวัง และไม่ควรออกจากตำแหน่งโดยไม่ได้รับอนุญาต เครื่องมือชั่งน้ำหนักที่ใช้สำหรับการบรรจุก๊าซเหลวจะต้องสอบเทียบอย่างน้อยทุกๆ 3 เดือน และค่าการชั่งน้ำหนักสูงสุดของเครื่องมือชั่งน้ำหนักที่ใช้คือ 1.5 ถึง 3 เท่าของค่าที่ใช้กันทั่วไป กดขวดเพื่อตั้งการ์ดและบันทึกอย่างระมัดระวัง การบรรจุถังควรมีบุคคลพิเศษที่รับผิดชอบในการชั่งน้ำหนักซ้ำ หากมีการติดตั้งอุปกรณ์วัดแสงอัตโนมัติ ส่วนเกินจะแจ้งเตือนและตัดวาล์วโดยอัตโนมัติ
