ถังแก๊สใช้เพื่อกักเก็บก๊าซต่างๆ ที่ความดันสูงมาก และอาจเป็นอันตรายมากหากไม่ได้รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสม สิ่งสำคัญคือต้องรู้วิธีปล่อยก๊าซออกจากกระบอกสูบอย่างปลอดภัย เนื่องจากการปล่อยก๊าซเร็วเกินไปอาจทำให้กระบอกสูบระเบิดหรือกลายเป็นจรวดได้ ซึ่งอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือถึงกับเสียชีวิตได้
ดังที่คุณทราบ มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อการจัดการและการใช้งานกระบอกสูบที่เหมาะสม นั่นเป็นเหตุผลในบล็อกโพสต์นี้ เราจะกล่าวถึงข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับกระบอกสูบและการปรับปรุงด้านความปลอดภัยบางส่วนที่ได้ดำเนินการมาหลายปี เพื่อป้องกันการบาดเจ็บเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงสถานที่ทำงาน
วิธีสร้างกระบอกสูบ
เพื่อให้เข้าใจถึงความสำคัญของถังแก๊สแรงดันสูง การทำความเข้าใจบริบทในการผลิตจะช่วยให้คุณเข้าใจถึงความซับซ้อนและตัวแปรทั้งหมดของการจัดเก็บและเทคโนโลยีการอัดก๊าซ
กระบวนการทั้งหมดเริ่มต้นด้วยการจุ่มแผ่นเหล็กร้อนในส่วนผสมทางเคมีที่จะช่วยให้โลหะมีความยืดหยุ่น จากนั้นพวกเขาจะถูกดึงผ่านกระบวนการที่เรียกว่า "การวาดลึก" โดยใช้แมนเดรลขนาดใหญ่กดดิสก์ด้วยแรงมากถึง 800 ตัน ทำให้ดิสก์กลายเป็นรูปทรงกระบอก เนื่องจากกระบอกสูบทำจากโลหะชิ้นเดียว จึงทำให้กระบอกสูบไม่มีรอยต่อ ซึ่งจำเป็นสำหรับเหตุผลด้านความปลอดภัย
เมื่อขึ้นรูปแล้ว จะยืดกระบอกสูบเป็นครั้งที่สองโดยใช้แรงสูงสุดถึง 250 ตัน ในระหว่างกระบวนการนี้ จะมีการฉีดพ่นสารหล่อเย็นบนกระบอกสูบเพื่อไม่ให้เกิดความร้อนมากเกินไปขณะยืดออก
จากนั้นจึง "ยืด" กระบอกสูบเป็นครั้งที่สาม ทำให้เกิดพื้นผิวเว้าที่ด้านล่างของกระบอกสูบเพื่อเสริมกำลังส่วนล่างของกระบอกสูบ จากนั้นตัดจากด้านบนของกระบอกสูบประมาณ 10 ซม. เพื่อทำยอดของกระบอกสูบ ชิ้นส่วนถูกทำให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ร้อนจัด ติดไว้ที่ด้านล่างของกระบอกสูบ จากนั้นจึงขึ้นรูปด้วยกระบวนการปั่นร้อนเพื่อสร้างส่วนบนและส่วนคอโค้งของกระบอกสูบ
เมื่อสร้างกระบอกสูบขึ้นแล้ว จะถูกให้ความร้อนที่ 1,652 องศาฟาเรนไฮต์ จากนั้นนำไปแช่ในอ่างเคมี อุ่นซ้ำที่อุณหภูมิต่ำกว่า แล้วจึงทำให้เย็นลงอีกครั้ง ซึ่งจะทำให้โลหะของกระบอกสูบมีความแข็งแรงและยืดหยุ่นมากขึ้น ร่องที่คุณขันเข้าไปในวาล์วจะมีรูปร่าง จากนั้นต้องทำความสะอาดกระบอกสูบด้วยกระบวนการที่เรียกว่า shot peening การยิงระเบิดโดยพื้นฐานแล้วจะปล่อยอนุภาคขนาดเล็กที่ความเร็วสูงเข้าไปในกระบอกสูบ โดยขจัดสิ่งตกค้างที่มากเกินไประหว่างการประกอบ
จากนั้นจึงทดสอบกระบอกสูบด้วยการเติมน้ำ จากนั้นจุ่มลงในแรงดันเพิ่มเติมเพื่อดูว่าจะทนได้ดีเพียงใด หลังการทดสอบ เครื่องจะพิมพ์ฉลากที่ต้องการบนกระบอกสูบ เช่น วันที่ผลิต สุดท้าย ติดปลอกเหล็กที่ด้านบนและวาล์ว จากนั้นส่งกระบอกสูบออกและทาสีให้เสร็จ
ฉลาก
เนื่องจากการทำงานกับก๊าซอัดอาจเป็นอันตรายได้ สิ่งสำคัญคือต้องมีฉลากที่เหมาะสมเพื่อระบุประเภทของก๊าซ (ไวไฟ ไม่ติดไฟ/ไม่เป็นพิษ ออกซิไดซ์หรือเป็นพิษ) และความเสี่ยงใดๆ ที่เกี่ยวข้อง กระบอกสูบต้องมีฉลากเฉพาะ ได้แก่ :
หมายเลขซีเรียลของกระบอกสูบ
วันที่ผลิต
โลโก้แหวนคอ
เครื่องหมายถูก
หมายเลขจุด
ภาชนะ
ปริมาณก๊าซภายใน
ห้ามดัดแปลงเครื่องหมายบนกระบอกสูบ เนื่องจากโดยปกติแล้วจะให้เช่าจากซัพพลายเออร์ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าเมื่อใดที่ควรได้รับการตรวจสอบ/ทดสอบอื่นๆ ของกระบอกสูบแต่ละกระบอก และแต่ละกระบอกสูบประกอบด้วยอะไรบ้าง
การปรับปรุงความปลอดภัย
สิ่งสำคัญคือต้องรักษาแก๊สภายในแต่ละกระบอกสูบให้คงที่เพื่อให้ส่วนผสมของแก๊สคงองค์ประกอบไว้ อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ความเสถียรของแก๊สในกระบอกสูบเปลี่ยนไป ซึ่งอาจเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ เวลาในการเก็บรักษา ปฏิกิริยาของแก๊ส และความดัน จากข้อมูลของ CPV Manufacturing พบว่า กระบอกสูบเหล็กเป็นโลหะที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับถังแก๊ส แต่กระบอกสูบอะลูมิเนียมเป็นที่นิยมสำหรับน้ำหนักเบาและพกพาสะดวก การทดสอบและบำบัดกระบอกสูบแบบต่างๆ ทำให้กระบอกสูบอะลูมิเนียมมีความน่าเชื่อถือเพื่อให้มีสภาพแวดล้อมที่เสถียรมากขึ้นสำหรับก๊าซปฏิกิริยาบางชนิด
ผู้ผลิตกระบอกสูบบางรายกำลังทดสอบวิธีใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงกระบอกสูบของตนเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานสูงสุด จากบทความของ Gasworld บริษัท Worthington Industries จากเมืองโคลัมบัส รัฐโอไฮโอ ได้ลงสีแบบพาวเดอร์โค้ทกับถังแก๊ส ซึ่งช่วยปรับปรุงความทนทานและอายุการใช้งานของกระบอกสูบได้อย่างมาก
การทดสอบกระบอกสูบ
การทดสอบกระบอกสูบอาจดูเหมือนเป็นการตรวจสอบเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบยังทำงานได้ดี แต่การทดสอบสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงความเสถียรและความปลอดภัยของแก๊ส บริษัทต่างๆ มองหาวิธีใหม่ๆ ในการปรับปรุงเทคโนโลยีกระบอกสูบและการใช้แก๊สอย่างปลอดภัยอยู่เสมอ เทคนิคบางอย่างเหล่านี้รวมถึงการล้างหรือขัดด้านในของกระบอกสูบ การอบถังเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความชื้นและเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนที่อาจเกิดขึ้น และการทดสอบเป็นประจำเพื่อให้ได้ความเสถียรของก๊าซที่เหมาะสมที่สุด
นี่คือ Air Source Industries เราให้บริการทดสอบกระบอกสูบเช่นการยิงระเบิดและการทดสอบพลังน้ำ ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว การยิงระเบิดนั้นทำเพื่อทำความสะอาดด้านนอกของกระบอกสูบและขจัดกรวด การทดสอบด้วยพลังน้ำทำขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลในผนังกระบอกสูบและเพื่อทดสอบความแข็งแรงของกระบอกสูบด้วย การรั่วไหลเล็กน้อยอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงหรือการบาดเจ็บในสถานที่ทำงาน ดังนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบกระบอกสูบอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้คุณและกระบอกสูบของคุณปลอดภัย
